Подкладка КБ65

   При раздельном скреплении рельс крепится к подклад­кам жесткими клеммами и клеммными болтами, а под­кладки к шпалам — болтами.

Достоинствами раздель­ных скреплений являются:

- возможность смены рельсов без снятия под­кладок,

- большое сопротивление продольным усилиям,

- обеспечение постоянства ширины колеи.

   Поэтому постепенно переходят к нему, хотя оно несколько дороже и сложнее по конструкции.

   Кроме того, раздельное скрепление не требует дополнительного закрепления пути от угона и дает снижение эксплуатационных расходов по сравнению с другими видами скреплений.